Un nouveau processus de vols / packages dynamiques orienté mono-compagnie a été développé en partenariat avec APG. Celui-ci se base sur la nouvelle norme NDC « New Distribution Capability ».
Cette norme a été spécifiée par l’association IATA et de nombreux pilotes ont été lancés dans le monde, dont celui d’APG avec Orchestra dans le contexte de la compagnie Heli Air Monaco.
Le principal objectif visé par cette nouvelle norme est de spécifier des mécanismes de distribution permettant aux compagnies aériennes de vendre plus que de simples billets d’avion. Différents « ancillaries » (prestations complémentaires liées au transport et hors transport) peuvent ainsi être proposés en complément des billets au moment de la réservation, comme par exemple :
- Des bagages supplémentaires,
- Des transferts associés au vol,
Bien qu’optimisé pour un site mono-compagnie, les développements effectués pourraient être adaptés à notre processus de vols multi-compagnies.
1/ Résultats de recherche flexibles
Le résultat de la recherche de vols est présenté en deux blocs principaux : choix de l’aller puis choix du retour. Les dates de départ et les dates de retour peuvent être ajustées facilement grâce aux bandeaux de dates flexibles présents au-dessus de chacun de ces blocs.
Lorsque le prix le moins cher est connu, il est affiché sur chacune de ces alternatives de dates. Par ailleurs, il est possible de visualiser en un coup d’œil les disponibilités et les tarifs des différentes classes de transport.
2/ Mise en avant des « ancillaries »
Un des objectifs de ce nouveau processus de réservation est de mettre en avant de manière plus efficace les différents « ancillaries » proposés par les compagnies aériennes, ainsi que les caractéristiques des vols (modèle d’avion, classe de transport, aéroport de départ, ville de destination, etc).
Ce nouveau processus de vente permet ainsi d’afficher du contenu descriptif riche pour ces prestations et ces caractéristiques de vols. Sur la capture ci-dessous, on peut voir le descriptif de l’appareil utilisé pour le vol, la classe de transport, et les différents services à bord (dépendants du modèle d’avion et de la classe de transport par exemple).
3/ Saisie des contenus riches et personnalisation
L’onglet « Editoriaux » de l’outil d’administration permet maintenant d’associer des contenus transverses à des caractéristiques de prestations provenant des sources externes lors des recherches en temps réel. Avec une intégration front-office adéquate, il est ainsi possible d’afficher des contenus transverses dynamiquement selon ces caractéristiques, par exemple associer du contenu à un modèle d’avion, un aéroport de départ (plan de l’aéroport), etc.
La saisie des critères d’association s’effectue dans une nouvelle rubrique dans la popup d’édition des contenus transverses.