Dans la section configuration de l’Administration, à chaque fois qu’un critère est sélectionnable afin d’appliquer une fonctionnalité particulière sur une partie du catalogue du distributeur, il n’est désormais plus nécessaire de faire défiler les arborescences parfois longues de critères.
Un champ de recherche est affiché afin de donner la possibilité à l’utilisateur de trouver très rapidement le critère désiré.
Une optimisation touchant au système permettant la mise à jour des prix catalogue à partir des réponses des fournisseurs en temps réel a été effectuée.
L’envoi automatique d’un email au client lors d’un paiement en compte est désormais activable par défaut via configuration.
En fonction des utilisations, cette fonctionnalité nécessite de pouvoir être activée ou non par défaut.
Lors de la création de la structure d’un pré-package, il était nécessaire de connaître le code de la prestation ou du transfert pour le lier au pré-package. Ce n’est plus nécessaire désormais car un système d’auto-complétion du code via une recherche sur le titre de l’élément à lier a été mis en place.
Le script de prétraitement des connectivités vers les sources hôtelières Koedia et H-résa a été migrée vers une nouvelle architecture plus performante.
Cette évolution a pour but de permettre la gestion de plus en plus d’hôtels dans les flux des distributeurs (plus d’1 million parfois), d’accélérer leur import dans les systèmes des distributeurs mais aussi d’ajouter des monitoring permettant une maintenance proactive de cette connectivité.
Les schémas des liens d’auto-connexion aux différents accès professionnels des producteurs étaient jusque-là répliqués au sein de chaque système de distributeur.
Cette centralisation en permet une gestion simplifiée et accélérée en cas de modification d’un système d’un Tour Opérateur tout en conservant la souplesse de ce type de liens qui permet aux agents de voyages de n’avoir à connaître que le login et mot de passe d’Orchestra au lieu de multiplier les informations de connexions de chaque système.
Ce système sert aussi la sécurité de l’ensemble des systèmes.
Dans le Back office, une fonctionnalité permet de rattacher les emails entrant directement aux dossiers concernés en fonction d’un code reconnu dans l’email des clients et des fournisseurs, et ainsi d’en simplifier le traitement.
Il arrive cependant parfois que des clients suppriment ce code permettant de reconnaître le dossier concerné par l’email. Ces emails étaient alors perdus.
Il est désormais possible de configurer une adresse générique par distributeur regroupant l’ensemble de ces emails orphelins afin de les réattribuer au bon dossier et ne pas perdre les informations pouvant être contenus dans ces emails.
Un nouveau type de produit est désormais dans Orchestra : les combinés.
Ces produits étaient tantôt catégorisés comme des séjours, tantôt comme des circuits, alors qu’ils forment une catégorie bien à part et souvent recherchée en tant que telle par les clients et les agents de voyages.
Un système de reconnaissance de mots clés a été mis en place afin de catégoriser automatiquement les produits dont le titre ou le résumé contient des variations du mot « combiné ».
Un échange de fichier de cache a été mis en place par les équipes de BSP Auto et Orchestra afin de permettre le calcul des disponibilités sur les pré-packages avec location de voiture.
Le travail sur l’importante migration technologique vers des systèmes plus performants se poursuit en arrière-plan des évolutions visibles. De plus en plus de modules de la plateforme sont progressivement migrés vers ces nouveaux systèmes.
Pendant cette version 17.0, c’est sur le module d’Administration que l’équipe a travaillé.
Dans le cadre de la connectivité avec le méta-moteur Kayak, une évolution de leur produit impose l’affichage des vols contenus dans les packages.
Afin de combler ce besoin tout en augmentant la fréquence et la précision des mises à jours envoyées, un web service spécifique a été mis en place de façon centralisé et est prêt à être déployé sur les catalogues des distributeurs.
L’équipe transport continue de travailler à l’intégration de nouvelles API de compagnies aériennes en connectivités directes (ou d’ajouter des fonctionnalités permettant la gestion des bagages, repas et autres produits ancillaires).
De même nous intégrons actuellement la source Resaneo qui sera disponible avec la version 17.3
